主要工程将于2026年启动，首条线路计划2030年通车
塞尔维亚第一副总理兼财政部长西尼沙·马利（Siniša Mali）表示，贝尔格莱德地铁项目已进入关键阶段，地铁站及隧道建设的主要工程将于2026年正式启动，并确认第一条地铁线路计划于2030年建成并投入运营。
🛠️ 隧道掘进机即将抵达塞尔维亚
马利在接受塔纽格通讯社采访时透露：
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被称为“鼹鼠”的隧道掘进机（TBM）将于今年下半年抵达塞尔维亚
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地铁建设将随之进入大规模施工阶段
此前，贝尔格莱德地铁公司已与中国电建集团和**中国铁建重工（CRCHI）**签署合同，采购两台专用于一期一号线的TBM设备。
🗺️ 三条地铁线路规划明确
根据官方公布的信息，贝尔格莱德地铁将分三条线路建设：
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1号线：Železnik – Mirijevo
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2号线：Bežanija – Mirijevo（延伸段）
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3号线：Banjica – Bežanija
其中，第一条线路全长约21公里，第二条线路约25公里。
🤝 阿尔斯通签署核心合同，金额约10亿欧元
马利指出，贝尔格莱德地铁最重要的合同之一已完成签署：
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与法国 阿尔斯通（Alstom） 公司签署
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合同内容包括：
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交通系统设计与建设
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机电工程与关键部件
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32列自动化地铁列车
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合同总金额约 10亿欧元
马利强调：“这是我们必须完成、也已经完成的最后一项关键法律和合同工作。”
⏳ 项目延期原因：严谨的地质研究
对于此前项目进度的延误，马利解释称：
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延期并非行政问题，而是出于安全和责任考虑
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项目需进行大量地质与岩土工程研究
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地铁属于超大型基础设施工程，不能仓促推进
“这是一个关乎几代人的工程，必须把每一步做扎实。”他说。
🚧 第二条线路或于2027–2028年开工
马利透露：
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第二条地铁线路的项目文件已经完成
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预计最迟将于 2027年或2028年 开始施工
🌍 贝尔格莱德的“百年梦想”
马利强调，地铁建设将改变城市命运：
“贝尔格莱德是欧洲人口最多、却尚未拥有地铁的城市之一。
我们将纠正这个历史性的错误。”
他表示，地铁项目将是贝尔格莱德历史上规模最大、技术最先进的基础设施工程之一，采用全自动化列车系统，彻底改善城市交通结构。
💶 法国提供财政支持
为保障项目资金落实：
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塞尔维亚政府与法国政府于 12月19日 签署财政议定书
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法国财政部将以贷款形式提供 1.5亿欧元 支持
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专项用于贝尔格莱德地铁项目实施
📝 总结
贝尔格莱德地铁项目已从规划阶段正式迈入全面建设倒计时：
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2026年：核心工程启动
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2030年：首条线路通车
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三条线路整体推进
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中法、中塞多方合作并行
这项工程不仅是交通项目，更被视为贝尔格莱德跨越数十年的城市梦想。
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