塞尔维亚建设、交通和基础设施部长亚历山德拉·索夫罗尼耶维奇10日宣布，贝尔格莱德至布达佩斯高速铁路的客运服务预计将于3月底正式开通，单程票价定为25欧元。这条连接两国首都的铁路大动脉将使旅行时间从过去的8小时以上缩短至约3小时。
运营方案：每日8对列车往返
索夫罗尼耶维奇表示，计划每日开行8对列车（共16个班次）往返于贝尔格莱德和布达佩斯之间，其中包括：
5列塞尔维亚"索科"（Soko）列车
3列匈牙利"金牛座"（Taurus）列车
列车将提供两种运行模式：
直达线路：不停靠任何站点，全程约3小时
技术停靠线路：仅在凯莱比亚（Kelebija）边境站进行一次21分钟的技术性停靠
边境检查：旅途中的高效通关
为加快旅程，塞尔维亚和匈牙利双方已制定创新的边境检查方案：
这意味着乘客将在旅途中完成两国的出入境手续，无需额外停留。
技术参数：时速200公里/160公里
部长强调，铁路已满足所有最高安全标准：
塞尔维亚段：最高时速可达200公里
匈牙利段：最高时速可达160公里
线路标准：符合欧洲规范6、7、8的国内标准已应用于所有新建和改造项目
索夫罗尼耶维奇回顾说，七年前该路段客运服务停运时，旅程需要8小时以上。如今，高速铁路的开通将使两国首都之间的交通时间大幅缩短。
塞尔维亚铁路建设成就：从2012到2035
索夫罗尼耶维奇表示，自2012年以来，塞尔维亚铁路建设取得了显著成就：
新建铁路：217公里
重建铁路：844公里
在建铁路：203公里
根据周六提出的国家战略"塞尔维亚2030-2035"，计划在全国范围内新建和现代化改造1000多公里铁路，包括：
贝尔格莱德至尼什铁路（全长230公里，欧盟捐赠6亿欧元）
区域铁路线路：弗尔巴斯-松博尔、潘切沃-兹雷尼亚宁-苏博蒂察
国家体育场至普罗科普高速铁路（18公里），未来延伸至奥布雷诺瓦茨
贝尔格莱德-尼什铁路最新进展
关于备受关注的贝尔格莱德至尼什铁路项目，索夫罗尼耶维奇透露：
Stalać-Đunis段：去年12月与土耳其Gulemark公司签订合同，专家监督已选定，等待施工许可证，工程将于今年开始
亚戈迪纳段：因部分市民要求更改线路，已成立工作组与欧盟委员会代表共同寻找双方接受的解决方案
时间表：所有技术文件已完成，特殊用途区域空间规划将于年底前完成，2027年开始对相关路段进行更认真的施工
诺维萨德等车站翻新进展
针对诺维萨德、巴奇卡托波拉和苏博蒂察车站的翻新工程，索夫罗尼耶维奇表示：
所有三个车站的修复合同已签订，专家监理已选定
2026年底前：三座车站将全部投入运营
诺维萨德车站：A翼和D翼将投入使用（已通过静态检查）；B翼和C翼在法庭和调查程序进行期间保持关闭
索夫罗尼耶维奇表示："我们正在重新拥抱铁路，这是始于2012年的大规模投资周期的一部分。我们正在重新将铁路作为一种可持续、现代化和生态的交通方式，这当然可以缓解我们公路运输的压力。"
2026年道路建设：133公里新道路
除铁路外，索夫罗尼耶维奇还介绍了2026年道路建设计划：
2026年计划建成：133公里新道路
2035年前规划：985公里新高速公路和快速路
"沃日德·卡拉乔尔杰"高速公路第一段（82.7公里，从Čibutkovica到Orašac，从Mali Požarevac到Aranđelovac）：准备工作预计4月或5月开始
"Smajli"项目：与前承包商合同终止，新合同谈判进入最后阶段，3月底启动建设
航空交通：贝尔格莱德-尼什双枢纽
索夫罗尼耶维奇表示，塞尔维亚已将自己定位为地区领先的航空交通枢纽：
尼什机场：今年前两个月旅客吞吐量同比增长60%，货运量将进一步发展
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场：持续增长
小型机场网络：对旅游业和经济发展重要，但重点仍在三大机场
污水处理：贝尔格莱德迎来历史性项目
索夫罗尼耶维奇透露，贝尔格莱德污水处理厂项目取得重要进展：
2025年与法国公司签订框架协议
2026年继续进行项目第一阶段谈判
2026年底前：签署合同并确定技术方案
项目启动后，贝尔格莱德将告别"欧洲唯一没有污水处理厂的首都"的尴尬地位
"我认为这个项目的启动至关重要，贝尔格莱德市民最终将获得他们应得的利益。"索夫罗尼耶维奇总结道。
